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近期，广州市交通运输局向社会公开征求公交线路调整意见，其中6条BRT(快速公交系统)线路拟停运，引发关注。 多年前，随着城镇化快速推进，传统公交运力难以满足城市居民日益增长的出行需求，BRT作为一种介于轨道交通与常规公交之间的新型运营模式应运而生。它凭借所需资金相对较少、建设周期较短等优势，缓解了一些城市面临的通勤难题，运营效率和服务品质与地铁相近。正因如此，BRT成为不少城市在提升公共交通服务水平的同时兼顾建设成本的选择，在城市交通发展历程中留下了浓墨重彩的一笔。 然而，时过境迁，当下城市已

“民生小事”亦是“国之大者”。今年的政府工作报告提出“投资于人”，这意味着资金资源将更多用在人的身上，用于发展所需、民生所盼。期待各地继续着眼百姓衣食住行中的痛点堵点，从细处下功夫融资炒股门槛，推动共建、共治、共享，不断提升公共服务的温度和品质。 上海开行“定制公交”，精准对接市民需求，让日常通勤、上学、就医、出游更为便捷；重庆推出“响应公交”，市民通过小程序选定上下车地点后，公交车就像网约车一样随叫随到……据近日《工人日报》、澎湃新闻等媒体报道，近期多地立足乘客需求，解锁“公交+N”新模式，